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29 /05

四轮定位调整与校正

    正确地调整车轮定位角度,使定位角度都在设计的要求范围内,从而实现稳定、舒适、节能的安全行车目的。

调车顺序:后轮外倾→后轮前束→前轮主销后倾角→主销内倾角→前轮外倾→前轮前束


    调车经验:新车或车况良好的车辆可以按照标准数据调整到合格区间范围内,即可消除异常现象;但旧车和车况老化的车,标准数据只能作为参考,更多时候是得凭技师的调车经验和实际车况,以解决问题为目的来制订调车方案。



四轮定位调整常用的方法

(1)从上控制臂调整的常用方法

①增减垫片调整主销后倾角和车轮外倾角,适用于别克、丰田、马自达、陆地巡洋舰等车型,如图1所示。

②移动上控制臂来调整前轮外倾角和主销后倾角,适用于克莱斯勒等车型,如图2所示。

③旋转凸轮来调整车轮外倾角和主销后倾角,适用于别克、凯迪拉克、雪佛兰、福特等车型。如图3所示。

④旋转上控制臂上两个偏心凸轮来调整主销后倾角和车轮外倾角,适用于皇冠、福特等车型,如图4所示。

⑤分别旋转两个偏心螺栓,来调整车轮外倾角和主销后倾角,适用于本田、丰田等车型,如图5所示。




(2)从下控制臂调整的常用方法

①旋转偏心凸轮,可调整车轮外倾角,适用于丰田、凌志、林肯、马自达等车型,如图6所示。

②调整主销后倾角时,松开环销并旋转即可,调整车轮外倾角时,旋转偏心螺栓。适用于梅塞德斯-奔驰等车型,如图7所示。

③松开控制臂安装螺栓,旋转偏心凸轮可调整前轮外倾角,适用于皇冠、福特等车型,如图8所示。

④松开下控制臂前端的球头安装螺栓,可以推进或拉出球头,从而调整前轮外倾角,适用于奥迪、大众系列等车型,如图9所示。


(3)从减振器顶部进行调整的常用方法

①松开前减振器顶上几个定位螺栓,可以沿前卡孔左右移动减振器来调整前轮外倾角,适用于奥迪等车型,如图10所示。

②松开前减振器顶上定位螺栓,向下推着前减振器并旋转180°,顺时针转增大外倾角,逆时针转减小外倾角;适用于福特、马自达等车型,如图11所示。


(4)从减振器支架部位进行调整的常用方法

①松开减振器支架上两个螺栓,旋转上部带偏心凸轮的螺栓即可调整前轮外倾角,适用于克莱斯勒、三菱、尼桑、丰田、佳美、花冠、保时捷等车型,如图12所示。

②松开两个螺栓向里推或向外拉轮胎,可以调整车轮外倾角,适用于别克、凯迪拉克,雪弗兰、克莱斯勒等车型,如图13所示。

③松开减振器两个螺栓向外或向内移动轮胎上部,可以调整车轮外倾角。调整后可以加进楔型锯齿边铁片,即能固定又可防松脱。适用于福特等车型。


试车验收

    为了确认故障是否已经排除,验收过程中,通过车辆的行驶来检查汽车制动系统、转向系统和行驶系统的恢复程度,并通过查听响声等手段来判断修理或更换部件的工作情况,发现缺陷及时排除。试车验收过程中如果没有发现异常,就可以办理交接手续了,四轮定位的流程基本完毕。


备注:四轮定位调整结束后通过路试、验证调整后的效果,返回重新验证调整数据并进行必要的微调。

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29 /05

四轮定位的测试与故障分析

结合试车、故障现象、车况和测量数据,确定故障原因和故障点,拟定调整方案并进行调整,直至符合定位标准,故障排除。

备注:出现找不到对应的车辆数据可以选择某一个车代替车辆上传数据。


现象

原因

解决方法

跑偏

主销后倾偏差>0.5°(向主销后倾小的一侧跑偏)

更换故障部件

前轮外倾角偏差>0.5°(向正值最大的一侧跑偏)

调整左右外倾角接近

后轮外倾角偏差>0.5°(向外倾角值小的一侧跑偏)

调整左右外倾角接近

前后轮退缩角之和>0.2°(向轴距小的一侧跑偏)

校正左右轮距相近

非四轮定位仪因素引发的跑偏、侧滑、胎压、刹车、转向助力不平衡、悬挂零件磨损失调

中间磨损

气压过大

保持正常气压

债轮辋宽轮胎

保持轮圈与轮胎匹配

两边磨损

气压过低

保持正常气压

外侧过大或过小

调整外倾角至标准值

单边磨损

外侧过大或过小

调整外倾角至标准值

锯齿状磨损

前束过大或过小

调整前束至标准值

悬挂松旷

更换松旷老化部件

个别轮胎磨损

悬挂系统失常

更换故障部件

轮胎动平衡差

做动平衡

斑秃形磨损

轮胎动平衡差

做动平衡

两前轮同时吃内外侧

前轮前束不对

调整前束至标准值

前轮单胎吃胎

外倾角不对

调整外倾至标准值

后轮吃胎

外倾角、前束不对

调整外倾角、前束至标准值

车辆发飘

主销后倾角为零或为负值

更换悬挂部件

方向盘发沉

主销后倾过大、外倾角不正确或悬挂件变形

更换故障部件

方向盘回正能力差

主销后倾角过小或转向机问题

更换故障部件

加速或颠簸时甩尾

轮胎有问题或后轮前束角不正确

调整后轮前束角

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29 /05

四轮定位车辆前的准备工作

1、车辆预检:

①检查悬架、球头、轮胎和气压及胎面磨损情况 ②车轮的动平衡 ③轮毂和轴承 ④ 转向机及连动机构⑤ 减震器 ⑥ 控制臂胶套 ⑦ 检查最大转向角的基本状况 。



2、问询与路试:

采用通俗易懂的交流方式,向客户了解车辆的详细信息,并和驾驶人员一同进行路试,证实并亲自感受客户反映的车辆异常现象,为下一步定位和制订调整方案提供帮助。



3、上车与安装主要部件

上车注意事项:①车身是否摆正;②轮胎的重心是否接近转角盘的中心点;③后轮是否位于举升机侧滑板上;④有无拉紧手刹;⑤拔出平台上所有插销 6.测量前和换件后要保持车辆悬挂系统处于自由状态。

安装主要部件的注意事项:

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29 /05

四轮定位仪基础知识

1、四轮定位解决的主要问题:

①吃胎 ②方向盘不正 ③跑偏 ④最大转向角不相等,自动回正能力差。


2、四轮定位的作用:

① 增强行驶安全 ②保持直线行驶 ③保证直行时方向盘水平 ④转向后自动回正 ⑤解决轮胎、悬架等易损件的非正常磨损,增强使用经济性,延长车辆使用寿命 ⑥良好的四轮定位参数能有效降低油耗,起到节能减排的作用。


3、四轮定位的时间节点:

①新车每驾驶5000-10000公里或六个月后; ②出现吃胎、方向盘不正、跑偏、方向不回位、高速行驶出现车身漂浮或摇摆不定等症状; ③安装新的轮胎后; ④碰撞事故维修后; ⑤ 换装新的悬挂或转向系统有关配件后。 ⑥羊角和减震器螺丝拆卸后都要做定位。


4、四轮定位基本条件

1、场地需求:

(6.5米-7米)长×4.5米宽×3.5米高的室内面积(地下不能有油电气水管路);

2、配套设备:

带有二次举升和后轮侧滑板的剪式或四柱举升机,轮胎拆装和平衡机、空压机各一台;

3、四轮定位安装注意事项

1、电源电压:

接地装置220V 50HZ的独立电源(不得与举升机、气泵、轮胎拆装机等大功率设备共用一个电源,以防止损坏定位系统);

2、安装:

立柱在位于举升机前端(1.6米-2.8米)处居中垂直平行安装;必须安装与干燥、无腐蚀、恒温的室内环境中使用,设备不具备防水防虫、防雨能力;

3、操作:

按照规范开关计算机,严禁通过直接拔插电源、按主机电源开关的方式非正常开关电脑主机。


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24 /08

汽保知识

2、轮胎

更换周期:5万至8万公里

要注意定期更换轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子。正常情况下,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见,也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。

3、前刹车片

更换周期:3万公里

制动系统的检查尤为重要,直接影响到生命安全。一般情况下,刹车片会随着行驶里程的增加,而逐渐磨损。

7、变速箱油

变速箱主要分为手动和自动两种,当然自动变速箱又分为其它几种,就不在一一划分。一般手动变速箱在没有故障的前提下,齿轮油可以做到终身不用更换,无需听从任何人的忽悠;而自动挡变速箱油的更换周期,各个厂家及变速箱型号的不同,其更换周期的要求也各不相同,因此建议您每60000公里或3年更换一次会更为保险,毕竟变速箱是个大件。

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24 /08

机油

只要使用的机油是正品,无论什么品牌、级别,它的使用周期都可以保持在5000公里或半年以上。所有品牌车型所规定的保养周期都是根据它所使用原厂机油的等级来作为参考的。

普通矿物油的使用周期:5000公里或半年

半合成机油的使用周期:7500公里或半年

全合成机油的使用周期:10000公里或一年

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19 /08

四轮定位仪几种测量方式及特点

PSD测量:

 

优点:成本低,结构简单

缺点:受环境光和温度的影响,稳定性差

 

CCD测量

 

优点:测量范围大

          重复精度高

缺点:成本高,结构复杂

 

3D测量

 

优点:操作简单、高科技元素、稳定性好、精度高、

          故障率底、效率高

缺点:对配套设施要求高,场地较大,标定程序繁琐

 

DSP测量

 

优点:运转速度快,正确性高,不受环境光干扰

 

CMOS测量

 

优点:响应速度快

缺点:对光亮度要求高,无法在较低的光线环境正常工作

 

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18 /08

举升机保养流程、操作方法与注意事项

【大剪(子母式)举升机】


保养流程:

1、 注意防止尘土与沙土进入液压系统,如有则及时清洁。

2、 定期清理举升机滑动部分的尘土(如连接销、滑块、滑块导轨)。

3、 使用当中注意检查安全锁钩,并用润滑脂清洁其表面。

4、 定期加注黄油脂(从加注孔处)。

5、 定期检查液压缸的密封性,如有损坏应及时更换。

6、 定期查看液压油是否缺少。

7、 剪式举升机使用46号抗磨液压油,每18个月更换一次,第一次更换为三个月,更换时首先清除油箱内所有的液压油,方可加注新油。


铂锐提醒您(操作方法与注意事项):

1、 车辆正确停放到位后通过控制杆即可升降车辆。

2、 在升降过程中注意两边是否平衡运行,否则停止升降。

3、 在升到工作高度后确保保险钩落槽后方可到车下工作。

4、 在下降时确保两边保险同时打开。

5、 在升降过程中车辆下边及附近没有人或物体。


【小剪式举升机】


保养流程:

与大剪举升机相同。


铂锐提醒您(操作方法与注意事项):

一、使用前就清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物,并检查操作手柄是否正常。

二、操作控制机构灵敏有效,液压系统不允许有爬升现象。

三、驻车时两平台支脚应在同一平面上。

四、对于举升处需要有辅助工具的必须放置举升工具后才可举升。

五、待举升车辆驶入后,应停靠在制定的范围内。

六、举升时人员应离开车辆,举升到需要高度时才可以开始底盘作业。

七、有人作业时严禁升降举升机。

八、发现操作机构不灵,机电不同步,平台不平或液压部分漏油,应及时报修,不得带病操作。

九、作业完毕应清除杂物,打扫举升机周围保持工位整洁。


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